Öresundsbron Öresundsförbindelsen består av en fyrfilig motorväg och två spår för tåg. Den totala längden är nästan 16 km. Hälften utgörs av Öresundsbron mellan Lernacken sydväst om Malmö och den konstgjorda ön Peberholm söder om Saltholm. Vägsträckan på ön är 4 km och tunneln till Kastrup på den danska sidan är 4 km. ~~~~~~	Invigningen Drottning Margarethe II och kung Carl XVI Gustaf förklarade gemensamt broförbindelsen öppnad. Svenska och danska statsministrarna medverkade i ceremonin. Invigningen sändes direkt i TV till ett 30-tal länder. Kl 23.00 på lördagkvällen den 1 juli år 2000 började biltrafiken rulla. Fakta om förbindelsen Resvägar och broavgifter Broinvigningen 1 juli 2000 Regionens historia
Planer på broförbindelser över Öresund har funnits i mer än 100 år. Redan under 1940-talet började det förslag som nu blivit bro ta form. Ett problem i brodiskussionerna under 1950 talet var det faktum att Sverige hade vänstertrafik och att Danmark hade högertrafik. I dansk skämtpress föreslogs denna lösning. (Blaeksprutten 1952) 1991 kom de svenska och danska regeringarna överens om en bro- och tunnelförbindelse. Fyra år senare påbörjades muddringsarbetet i Öresund. I december 1997 lades den första brosektionenen på plats.

Så här långt hade man kommit med bron i juli 1998.

Här byggdes pylonerna upp. Bild från sjösidan i sept -98

På den danska sidan formades en halvö för tunnelmynningen.

Högbrodelen var klar i april -99.

Den 14 augusti 1999 var sista sektionen av Öresundsbron på plats. Därefter har körbanor, skyltar, belysning m.m. samt betalstationen vid Lernacken iordningsstälts till invigningen 1 juli.